| 1、功能要求：
一体化设备：将高速自动栏杆机、综合信息显示屏、车牌识别设备、通行灯、声光报警器、内置机柜等集成于一体，简化施工，操作便捷。预留车道控制器、键盘、显示器、车道交换机等设备安装位置；
防砸车功能：在栏杆机落杆过程中，栏杆臂与水平面夹角大于15°的范围内，如有车辆驶入线圈感应区，栏杆臂将自动抬起，防止砸车；
防撞功能：栏杆臂通过可更换的夹头与栏杆机主轴连接，夹头采用可脱开的回转式设计，在受撞击时栏杆臂可脱出夹头，避免对栏杆机内部传动机构造成损伤；
断电抬杆功能：设备意外断电时，处于落杆状态的栏杆臂将自动抬起，防止因意外断电而对误入车道的车辆和设备造成损伤；
车牌抓拍功能：车牌识别与栏杆机集成于一体；
信息显示：一体化显示屏可显示通行车辆车牌、费额等信息；
通行灯功能：通行灯可显示当前车道的通行状态；
包含声光告警灯：声光告警灯由闪光器和报警器组成；
报警提示功能：当有闯关、设备故障等状态时，可通过报警器报警提示；
内置机架式机柜：内部预留空间用于现场放置车道天线控制器、车道机、显示器等；
空调制冷：侧面安装工业空调，可有效降低设备内部温度；
柜体具有保温层，提高冬季保温效果；
具有自动温控加热器；
语音播报功能：内置功放控制器，可自定义语音内容。
2、主要技术指标：
工作温度：-40℃～+55℃；
防护等级：≥IP55；
供电电压：AC220V±15%，50Hz±4Hz；
功率：＜1100W（含制冷空调）；
通信接口：支持RJ45网络接口，支持10M/100M/1000M自适应；可用100/1000M网络端口数量≥8个。
（1）栏杆机
杆臂长度：应满足普通车道3.5米，超宽车道4.5米宽度；
电动栏杆机打开时间和关闭时间：
①ETC专用车道≤0.6s；
②ETC/MTC混合车道≤1.0s。
使用寿命：≥3,000,000次往复，或≥10年；
通信接口：支持RJ45网络接口。
（2）显示屏
采用点阵式户外型显示屏，显示颜色应包含红色和绿色，长期暴露于阳光下，可视度不降低；
可视距离：≥20m；
显示亮度：≥1500cd/m2；
可显示不少于4行8列或6行5列汉字；
MTBF：≥15000h；
通信接口：支持RJ45网络接口。
（3）车牌识别
①系统组成
包含高清摄像机车牌识别一体化设备和补光灯。
车牌识别采用高清摄像机车牌识别一体化设备。车道图像采集由高清摄像机车牌识别一体化设备完成，图像分辨率要求300万像素或更高，车道信息、收费信息、车牌识别结果的图像叠加均在一体化设备中完成，并形成上传图像；
应能记录通行车辆通过的全景特征图片和号牌图片，全景图片包含机动车前部（或后部）全貌、号牌、颜色、车型等信息，抓拍图片还应叠加车辆经过的收费站/收费车道、抓拍时间、车牌号、车型、车辆品牌型号（如有）、行驶方向等信息；
车牌自动识别和图像传输协议要满足辽宁省全省联网收费的要求；
抓拍车牌识别图片和对抓拍的图片进行处理、提取车牌信息等功能要求均在一体化设备内完成；
一体化设备安装在多功能栏杆机上部，通过以太网与车道控制器相连。
②系统工作过程
车辆驶入线圈检测区域或收到车道软件发来的抓拍指令时，车牌识别一体机抓拍车牌图像，同时进行车牌自动识别，识别出全车牌；
车牌自动识别设备故障时，能够上传相关报警信息。
③总体要求
应自动准确识别“GA36-2018”标准民用车牌照、2016式军用、新武警、港澳式等各种格式车牌号码及车牌颜色；可以根据国内标准车牌的变化，对车牌自动识别设备进行车牌识别软件免费更新换代。
支持视频、线圈、指令等多种触发方式；
支持在线升级、动态加载，升级期间业务不中断；
支持 H.264、H.265、MJPEG、JPEG等多码流输出；
支持北斗时钟同步功能；
支持补光灯同步补光，可采用频闪或持续点亮补光方式；
设备存储：≥64GB；
识别速度：＜200ms；
车辆捕获率：≥99.5%；
车牌识别准确率：≥98%；
最大允许车辆行驶速度：≥50公里/小时；
可输出信息：车牌图片（JPG格式）、二值化图片、全车牌号码、车牌颜色；
MTBF：≥30000h；
通信接口：支持两个千兆以太网口，并独立网段设置，完全隔离。
④摄像机
图像分辨率：≥300万像素；
最低照度：≤0.01LUX；
电子快门：1/30秒至1/100000秒；
增益控制：自动增益，0-50db。
⑤补光灯
有效补光距离：16米～25米；
使用寿命≥50000h；
夜间补光采用LED补光装置，色温要求为3000K～5500K，且不影响驾驶员行车安全。
（4）通行灯
像素间距：5mm；
分辨率：≥32×32；
显示区域尺寸：≥160mm×160mm；
显示内容：红色叉号、绿色箭头；
亮度：≥1500cd。
（5）声光告警灯
声光告警灯由闪光器和报警器组成，声响与闪光由车道控制器控制；
具有声光报警功能；
闪光器采用频闪灯，频闪寿命：≥105次；
报警声频：2KHz～6KHz；
闪光灯的功率：10W；
报警声响：≥100dB；
外壳材料：橘黄色透明工业塑料，圆柱形状，直径90mm～120mm。
（6）车辆检测器（线圈车辆检测器）
在每条车道自动栏杆内设置不少于7台单通道车辆检测器，用于启动车牌识别、图像抓拍、统计交通量和控制电动栏杆回落。车辆检测结果由I/O控制器进行转换后，通过网络接口反馈给车道控制器，车辆检测器检测的范围为小型车（含小型车）以上的车辆；
车辆检测器应可以检测二轮以上各种机动车辆。当拖挂车通过检测器时应判为一辆车。当两辆车快速、慢速或相距很近地通过检测器时，应判两辆车，环形线圈应能检测到高底盘车辆；
各车道的检测器不能互相干扰。金属物体在两车道之间的收费岛上移动时，不能影响检测器的性能和精度；
频率：10KHz～100KHz；
线圈电感量：70到500μH；
磁场变化：0.01%～1.25%；
检测灵敏度可调，灵敏度设置级数≥4；
计数误差：＜0.01%（适用于车速60km/h以下、车道宽度3.0m～4.0m）。
（7）检测线圈技术要求：
线圈电缆由截面积不小于1.5mm2的多股铜导线构成；
埋设后的环形线圈绝缘电阻：＞500MΩ（DC500V时）；
线圈槽的填充剂要保证低温不断裂，高温不软化。
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